[Смяна на номера за препращане] Този отбойник на капака, предназначена за автомобили Ford Maverick, сменете номер за справка: 62840-H8500, BSANS1GP-1.Можете първо да се провери, преди да го купуват. [Практичност] Регулатор спиране на предния капак, който е настроен в съответствие с карбюраторным бензин Patrol GQ (Y60) 4.2, е неразделна част от процеса за безопасно шофиране на автомобил и може да се използва в продължение на дълго време. [Професионален дизайн] в Строго съответствие с оригинални заводскими стандарти, адаптивност, точност на изработката, за да се осигури стабилна и професионална работа. [Висококачествени материали] е Изработена от висококачествена алуминиева сплав, отличава се с фина работа, е трайна и трудно се разграждат, че може ефективно да се удължи срока на експлоатация на продукта. [Лекота на инсталиране на] Малък размер, лесен за инсталиране, потребителите могат бързо да се определи в съответствие с инструкциите за инсталиране, пряко замени стар или повреден.Цвят: черен Вид на продукта: отбойник капака Състояние: 100% чисто нов Материал: метал Приложимостта на: Подходящ за модели NISSAN Подходящ е за бензинов двигател Patrol GQ (Y60) 4.2 с карбуратор (SWB/LWB/Ute 88-92, с двигател с TB42S 6Cyl) Подходящ за Patrol GQ (Y60) 4.2 MPFI Бензинов SWB 92-94, LWB/Ute 92-97, с двигател с TB42E 6Cyl) Подходящ е за бензинов двигател Patrol GQ (Y60) 3.0 с карбуратор (LWB 90-95, с двигател с RB30S 6Cyl) Подходящ за Patrol GQ (Y60) 4.2 Дизел (SWB 88-94, LWB/Ute 88-97, с двигател с TD42 6Cyl) Подходящ за Patrol GQ (Y60) 2.8 Turbo Diesel (LWB 95-97, с двигател с RD28T 6Cyl) Подходящ за модели Подходящ за бензинов въглехидрати Маверик DA (Y60) 4.2 (SWB/LWB 88-94, с двигател с TB42S 6Cyl) Подходящ за Маверик DA (Y60) 4.2 Дизел (SWB / LWB/ Ute 88-94, с двигател с TD42 6Cyl) Списък на пакетите: 1 чифт * Отбойник капака Само посоченото съдържание е предпоставка други стоки, които не са включени.Забележка: светлинна стрелба и различни дисплеи може да доведе до това, че цветът на продукта на снимката е малко по-различен от реалния.Допустимата грешка на измерване е +/- 1- 3 виж